这种决定的损失可能比以前想象的要高得多。事实上，不友好国家的整个航天工业可能已经濒临灭绝。
4月13日，此前曾暂停提供服务以支持俄罗斯航空公司的空客首席执行官纪尧姆·福里呼吁西方国家不要对俄罗斯的钛实施禁运。在他看来，这不会伤害俄罗斯，但会危及欧洲航空航天业。
据分析师称，俄罗斯公司 VSMPO-Avisma 为全球航空航天业提供高达 30% 的钛供应，这中间还包括波音高达 40% 的需求、空客高达 60% 的需求和高达 100% 的巴西航空工业公司。西班牙公司 Aernnova Aerospace 也购买了俄罗斯钛，后者又将其供应给包括埃隆马斯克的 SpaceX 在内的多家公司。据 Avia.ru 行业门户网站负责人、俄罗斯联邦国家杜马交通委员会专家罗曼·古萨罗夫 (Roman Gusarov) 称，纪尧姆·福里 (Guillaume Faury) 的声明让西方政客们希望听取他的意见，显然不了解此类决定的真正后果为欧洲经济。
在这里，我们是相互依存的，相互感兴趣的事实是西方不遵循这条道路（禁运的道路。-大约生活）。在空中客车公司，三分之二的飞机是用俄罗斯钛制造的，而在波音公司，每三架飞机都是用俄罗斯钛制造的。你能想象音量吗？也就是说，世界上几乎一半的新型民用飞机是由俄罗斯钛制成的。
空中客车公司首席执行官表示，公司的短期和中期钛需求由库存储备满足。他还补充说，该公司开始寻找替代钛出口商。但是找到它们就那么容易吗？
自 1957 年以来，俄罗斯就开始生产和加工钛，当时第一块钛锭在乌拉尔上萨尔达镇的一家工厂的熔炉中熔炼。这是 65 年的连续生产，一个从细节到细节的工艺流程，经过多次现代化改造的巨大产能，完善且高效的供应链。从头开始建立这样的生产需要数十亿美元。现在，世界上最大的钛生产商 VSMPO-Avisma Corporation 的城市形成企业位于 Verkhnyaya Salda。截至 2022 年 2 月，俄罗斯 90% 的钛都在那里生产，并出口到全球至少 50 个国家。
更换像 VSMPO-Avisma 这样的供应商将是十分艰难和非常昂贵的。这一决定的代价如此之高，以至于到目前为止，空客和波音都没有公布大概的数字。
前几天有报道称，波音公司（该公司在今年 3 月无限期暂停了钛的采购。- Approx. Life）据称从日本订购钛，并找到了替代供应商。但仔细一看，原来他从日本订购的不是成品，而是海绵钛，也就是还需要加工的东西，也就从另一方面代表着要产生额外的费用
对于它的加工，需要巨大的电解炉。对于冲压零件，需要强大的多层压力机（在 VSMPO-Avisma 有一台压力为 75,000 吨的压力机。-大约寿命），然后冲压零件。有大型铣床，然后加工这些零件，研磨它们。机加工后精加工。
不说太多，原则上一个国家掌握整个技术链是有问题的，如果成功了，那么生产所带来的成本就会高到很难买到产品。海绵钛不会埋在地下 - 您必须先提取钛铁矿（一种来自钛和氧化铁的矿物），在采矿和加工厂将其熔化，然后再来加工。钛铁矿采选企业位于托木斯克地区，开发图干钛铁锆砂矿床。据专业的人介绍，那里的可用储量将持续 80 年。
第二大钛矿位于坦波夫地区。目前，苏联和后苏联的物流已经重建，当时最大的钛铁矿供应商是智利、澳大利亚、中国和乌克兰。2014年后，钛铁矿开始在塞内加尔和南非积极采购。2010 年代，俄罗斯将重点转移到开发自己的钛铁矿储量上。就数量而言，我们仅次于中国。
今天，世界上无另外的制造商能够如此精确地控制整个生产链。即使在 VSMPO-Avisma，一切都是结构化的：VSMPO 从事钛冶炼，Avisma 从事冲压产品。
俄罗斯设法建立了这种垂直一体化，这使得钛禁运毫无意义。潜在地，如果空客或波音开始与其他钛企业合作，它们将面临不可避免的成本、更高的采购价格等风险，最终将它们返回俄罗斯。
2014年，在俄罗斯吞并克里米亚后，空客已经尝试寻找替代方案，但始终没找到。没有人可以为这种质量的飞机提供钛零件。如果这家航空业公认的旗舰开始使用质量未经测试的零件，就会冒声誉风险：一架坠毁的飞机足以毁掉空客的声誉，毁掉价值数十亿欧元的合同。
你可以大声说暂停采购，这是一个政治声明，这就是现在西方的趋势。但下一步是想办法悄悄回来（以免自己落入老板的眼中），之前已经测试过地面。为此，您需要等待。
他们可以坐一会儿吗（用钛零件的累积储备来度过。-大约寿命）？是的。他们的仓库中显然有某种库存，特别是考虑到由于大流行对飞机的需求已经下降。事实上，就连波音公司在 2022 年第一季度也报告称，它已经生产了 95 架飞机，还不到大流行前的一半。因此储备
据他介绍，储备显然不足以让漫长的等待。迟早会出现是返回俄罗斯还是完全替代俄罗斯钛的问题。最后一个将需要数年时间。工作量巨大，堪比工业革命。
VSMPO-Avisma 公司的设施旁边是乌拉尔波音制造企业的钛加工车间 - VSMPO-Avisma 和......美国波音公司的联合生产。“波音”的零件是在美国国务院特别订购的设备上加工而成的。在波音公司宣布暂停采购俄罗斯钛后，设备依然存在。
据了解，2022 年 1 月 9 日，VSMPO-Avisma Corporation 与西班牙公司 Aernnova Aerospace 签署了一份供应钛产品的合同，供应期限至 2028 年。回想一下，此公司与许多全球公司合作，包括埃隆马斯克的 SpaceX。是时候回忆一下著名的模因“你觉得怎么样，伊隆马斯克？”。
政治就是政治，晚餐如期而至。我们采取了正确的立场——不采取任何行动，一切都在正常法律关系的框架内，我们准备好履行我们的合同义务。这是西方以最后通牒的形式发言。但事实上，他们正在试水并朝着达成协议的方向前进是事实。对于美国企业来说，这样的美国政策是无利可图的。
古萨罗夫补充说，西方解除对俄罗斯化肥和通讯设备供应的制裁可能表明冰已破裂。最后，我们应该明白，我们在这里是相互依存的，任何一个人都需要相互权宜之计。
